光大证券研报表示,展望下半年,油运市场受原油支出需求低迷和OPEC+增产两方面因素作用 。预计原油支出需求方面的扰动因素较少,当前需求有望随贸易冲突缓和以及宏观财政向好实现边际改良,而OPEC+的EX外汇官网超预期增产有望连续提振原油运输需求 ,2025年下半年油运景气有望反弹。长期来看,随着非OPEC+政府原油市场份额的提高,西非 、巴西 、美国及挪威等国原油运输需求有望连续提升,叠加中东地缘风险隐忧 ,原油运输格局有望重塑,运距的ex外汇官网网站提升有望使原油运输需求进一步扩充 ,油运具备长期景气根本 。
【出行运输】25H1地缘政治扰动运价 ,OPEC+增产有望提振油运景气
地缘政治事情扰动剧烈 ,25H1油运运价宽幅震荡
2025H1,地缘政治事情扰动运价,1月美国对俄油轮实行大规模制裁,造成短期运价跳涨 ,而制裁带来的原油合规运输需求提高使25Q1运价维持高位运行。Q2以来全球原油需求预期疲弱 ,但OPEC+连续增产使油运需求提高 ,运价中枢较Q1震荡下行 ,6月伊以短期冲突造成霍尔木兹海峡封锁危机,短期运价再度跳涨,伊以双方停火后运价回吐全部涨幅。截至2025年6月30日,BDTI综合指数报收984点,较年初走高15.4% ,BDTI TD3C-TCE报收29300美元/天,较年初走高37.0%。
OPEC+超预期加速增产,EC外汇平台下半年油运景气有望反弹
展望下半年 ,油运市场受原油支出需求低迷和OPEC+增产两方面因素作用 。原油支出需求方面 ,2025H1受贸易冲突和全球财政上升低迷的作用 ,原油支出需求上升预期连续下修,IEA预计2025年全球原油需求上升72万桶/日,2026年上升74万桶/日 ,IEA对25年原油需求上升的预测较年初回落约30万桶/日,原油需求不及预期或将使油运需求承压。OPEC+增产方面,OPEC+同意在8月份将产量提高54.8万桶/日,进一步加速增产,IEA预计2025年全球石油供应量将提升180万桶/日,达到1.049亿桶/日,其中非OPEC+政府增产140万桶/日,OPEC+增产40万桶/日。我们预计原油支出需求方面的扰动因素较少 ,当前需求有望随贸易冲突缓和以及宏观财政向好实现边际改良 ,而OPEC+的超预期增产有望连续提振原油运输需求,25H2油运景气有望反弹。长期来看,随着非OPEC+政府原油市场份额的提高 ,西非 、巴西、美国及挪威等国原油运输需求有望连续提升,叠加中东地缘风险隐忧,原油运输格局有望重塑,运距的提升有望使原油运输需求进一步扩充 ,油运具备长期景气根本。
风险解读:地缘政治风险、交运需求修复不及预期、领域竞争加剧风险。
(素材出处:新华财经)